烈日高陽(yáng)下 他們的身影挺拔有型

高速路上，廠門(mén)口前

有著他們與時(shí)間賽跑的痕跡

他們不怕風(fēng)霜雨雪，烈日烤曬

只為了客戶的托付

一直在路上執(zhí)著的前行

他們有自己的情懷與夢(mèng)想

他們面對(duì)困難不輕言放棄

他們?yōu)閯e人的夢(mèng)想添磚加瓦

他們?cè)诿恳粋€(gè)角落

都留下了物流人的精神種子

每一名物流人都有屬于他們的故事

你見(jiàn)過(guò)凌晨?jī)牲c(diǎn)的無(wú)人倉(cāng)嗎

智慧無(wú)人倉(cāng)—楊朋飛

周末凌晨2點(diǎn)，渝北RDC庫(kù)房的燈還亮著，庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)還有一批人正在忙碌著，他們是誰(shuí),他們?cè)诟墒裁?hellip; 

 

2018年3月，渝北無(wú)人倉(cāng)項(xiàng)目組成立，自此他便“融入”無(wú)人倉(cāng)項(xiàng)目，從前期調(diào)研到方案編制、從技術(shù)要求擬定到采購(gòu)招標(biāo)、從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施到設(shè)備運(yùn)維、從培訓(xùn)指導(dǎo)到系統(tǒng)維護(hù)處處都留下他的身影，他，就是無(wú)人倉(cāng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)中的一員——楊朋飛。

2019年3月，項(xiàng)目經(jīng)過(guò)前期測(cè)試運(yùn)行，終于迎來(lái)了大面積實(shí)施切換。此次切換任務(wù)重大，在僅有的兩天時(shí)間，需要切換3500㎡，新增900個(gè)庫(kù)位，上線6,000箱零件。雖然實(shí)施前已完成人員安排并制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，然而作為技術(shù)指導(dǎo)，楊朋飛的汗水依然滴灑在整個(gè)實(shí)施環(huán)節(jié)上。他雖已專注于下一個(gè)智慧項(xiàng)目的研究，但對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行、運(yùn)維疑難問(wèn)題的指導(dǎo)卻依然不分白晝。

 

劃線、貼碼、數(shù)據(jù)維護(hù)、搬運(yùn)貨架、零件上線、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，隨著第一批指示順利完成揀選，宣告該次上線成功，大家懸著的心終于放下。此時(shí)項(xiàng)目組、技術(shù)團(tuán)隊(duì)已連續(xù)上班40小時(shí)，身邊的同事已完成兩次交接班。

一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會(huì)干涸，一個(gè)人只有當(dāng)他把自我和事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量。500個(gè)日夜，從未動(dòng)搖過(guò)的堅(jiān)定，只為與你一起智慧前行。

留下來(lái)就要不負(fù)芳華

供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部外派人李振兵

時(shí)間飛逝，一轉(zhuǎn)眼又到5月，小李抬頭看著窗外，心里盤(pán)算著日子，從2016年5月4日外派哈爾濱到現(xiàn)在已經(jīng)三年，在這三年里小李學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多，現(xiàn)在外派期已滿即將離開(kāi)?；叵脒@三年，回家的次數(shù)寥寥可數(shù)，如今終于可以回家與家人團(tuán)聚了，小李心里不免有些激動(dòng)。

“叮叮……”一陣電話聲將小李從思緒中拉了回來(lái)，“小李，哈爾濱PDC預(yù)計(jì)從5月21號(hào)開(kāi)始搬遷到工廠的RDC庫(kù)房，搬遷工作要持續(xù)到6月25號(hào)，搬遷期間，發(fā)貨不間斷，因?yàn)槟銓?duì)哈爾濱PDC的業(yè)務(wù)要熟悉一些，客戶希望你能再待一段時(shí)間，完成搬遷任務(wù)再走，所以你的外派期還需要延期，有問(wèn)題嗎？”；“好的，驍哥，我這邊沒(méi)什么問(wèn)題，客戶都信任我了”。 這個(gè)時(shí)候的他沒(méi)有猶豫，回家雖然是他期盼已久的愿望，但是公司的信任成為他堅(jiān)持下去的信念。

 

“庫(kù)房搬遷期間，發(fā)貨依然繼續(xù)，但是兩個(gè)庫(kù)房相距17公里，承運(yùn)商提貨時(shí)間將會(huì)增加40分鐘左右，肯定會(huì)影響部分經(jīng)銷(xiāo)商貨物的發(fā)運(yùn)時(shí)間，這個(gè)一定要提前和經(jīng)銷(xiāo)商溝通好，還有保證搬庫(kù)運(yùn)力和貨物安全，最好采用集裝箱的運(yùn)輸方式，可以鉛封交接，而且方便裝卸。”驍哥說(shuō)道。“萬(wàn)事開(kāi)頭難，今天是兩庫(kù)第一次同時(shí)出貨，同一家經(jīng)銷(xiāo)商的貨將會(huì)在兩個(gè)庫(kù)房發(fā)，給現(xiàn)場(chǎng)操作造成很多不便，對(duì)前期的準(zhǔn)備工作也將是一次考驗(yàn)。”小李心里琢磨著，然后給受影響經(jīng)銷(xiāo)商逐一打電話溝通看是否有問(wèn)題，并向客戶提出了自己的想法...

又一大早小李就和承運(yùn)商負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商今天工作的安排。“田哥，今天你們的車(chē)輛這樣安排吧，7米7的廂車(chē)先去新庫(kù)把黑龍江省和吉林省經(jīng)銷(xiāo)商的貨提到老庫(kù)，然后一起發(fā)運(yùn)，自有車(chē)輛先裝老庫(kù)的市內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商貨，然后再去裝新庫(kù)的貨，現(xiàn)場(chǎng)操作人員也要分一個(gè)到新庫(kù)進(jìn)行貨物的檢查，分揀和掃描工作，盡可能的節(jié)約時(shí)間，你們這邊操作有問(wèn)題嗎？”

 

“我們這邊人員和車(chē)輛可以滿足，但是工廠出門(mén)需要相關(guān)的出門(mén)手續(xù)，因?yàn)槭堑谝淮诬?chē)輛帶貨出廠，相關(guān)手續(xù)還不是很清楚。”“這個(gè)客戶已經(jīng)和工廠安全部溝通協(xié)調(diào)好了，出門(mén)的時(shí)候會(huì)給我們開(kāi)具好出門(mén)證，下午我會(huì)和你們車(chē)輛一起去提貨，如果有問(wèn)題也方便協(xié)調(diào)。”

整個(gè)上午，小李和現(xiàn)場(chǎng)人員一起進(jìn)行貨物分揀，搶時(shí)間理貨，等候裝車(chē)。中午隨車(chē)輛一起進(jìn)廠，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)本市區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商貨物優(yōu)先裝車(chē)，保證貨物當(dāng)天配送，滿足經(jīng)銷(xiāo)商需求。

庫(kù)房搬遷工作按照原計(jì)劃推進(jìn)著，時(shí)間緊、任務(wù)重，小李與現(xiàn)場(chǎng)人員加班加點(diǎn)，犧牲周末休息時(shí)間，努力協(xié)調(diào)保證運(yùn)力需求，克服困難保障正常發(fā)運(yùn)。最終搬遷使用7.2M車(chē)輛運(yùn)輸趟次578次，轉(zhuǎn)運(yùn)方量17339m³，圓滿完成哈爾濱PDC搬遷任務(wù)。

這就是屬于物流人的故事，他們有情懷與夢(mèng)想；他們面對(duì)困難不輕言放棄；他們?yōu)閯e人的夢(mèng)想添磚加瓦；他們?yōu)榱丝蛻舻耐懈?，一直?jiān)持在路上；他們是長(zhǎng)安民生物流人---放心托付，備受信賴。